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车辆运送粪便应契合下列质量要求：

（1） 车辆应无缺、整齐，车体无粪迹污物。

（2） 装载容器应密闭性好。放粪闸阀、进粪口应严实，并有防滴漏办法；运送过程中应无滴漏、洒落，车走后场所应整理洁净。

（3） 装载应适量，无外溢；装载的粪便，应及时卸清，不得将粪便长时间存留在车罐容器内。

（4）应按地址及时卸粪，不得任意排放。

（5）运送作业结束后，应及时清洗车辆和辅助设施，不得留有粪迹污物。

化粪池及从事清粪作业***不加强监管将造成城市环境的二次污染。随着因化粪池发生满溢的次数增多，市民想得到及时解决的心情也骤然加深。至此，社会上从事粪便清运***也应运而生。由于这些粪便清运***在从事作业时未进行从业资格审核许可，一开始就无法进行有效把关。造成这些粪便清运***在从事作业时，为了业务量，压低清运成本，无视***、***的规定方式进行清运和处置。调查得知，有的粪便装载车辆一路运载一路滴落，有的粪渣就就近散倒城市角落或倾倒城市江河里。使城市环境受到严重的二次污染。再者，因地面上外力造成强烈震动，使池体出现裂缝，造成粪便水渗漏地下，污染地下水源，及化粪池长期不清理造成排出污水严重超标等，会使城市环境受到二次污染。长时间不清理会引起。化粪池长期欠缺清理造成极大的危害。据悉，南京市的化粪池主要是传统的三级化粪池，其作用为沉淀截留粪便，一般需经过30天厌氧发酵，减少粪便容积，降低污水浓度后汇入生活污水排放管网。但当化粪池底部因粪渣沉溺板结，导致留给粪水发酵的空间及时间不足，就直接影响无害化处理的效果，当粪渣板结达到一定高度后，粪便就相当于未经任何处理直接排出化粪池，此时，化粪池即已属名存实亡，沦为过粪池，而不具任何化粪效果了。此外，在化粪池密封程度较高的情况下，如果沼气满溢，甚至可能造成沼气。环卫指出，一个按标准建造的化粪池，如果一直得不到清理，经过1-2年的时间，粪渣板结至化粪池高度的2/3时，就足以使化粪池形同虚设。在这些过粪池的出口处可明显看到未沉淀的***粪便流出，并排放市政下水道，甚至可能污染长江。

化粪池清掏

化粪池正常运行的养护措施主要是进行定期清掏。根据污水温度高低和当地气候条件，宜为3 ~ 12个月。一般在冬季污水平均温度为10 C时，污泥腐化发酵直至分解成尤机物残渣的时间为120d，因此清掏周期不应小于120天。当气温和污水水温较高时，可以取低值，反之取高值。化粪池处理效果达到优后，运行效果变差时考虑清掏。当出现以下情况时，也应考虑化粪池的清掏：

①粪皮厚度>40cm时建议清掏;②底部浮渣距出水管高度<7。5cm;③底部污泥容积占50%;④表层(水面)距池顶高度< 250 cm;⑤污水处理效果变差;⑥居民投诉化粪池溢流;⑦如果上述情况均未发生，可按化粪池清掏计划定期清掏⑧每年至少清掏--次。